第一版：要闻版
8月23日，记者在“物流强县”建设办公室获悉，今年以来，为深入贯彻习近平总书记县域治理“三起来”重要指示精神，奋力开创县域经济高质量发展新局面，我县以改革发展为动力，以城乡贯通为途径，对标对表，向着工业强县、物流强县、文旅强县、乡村强县“四强县”目标全力迈进。目前，“物流强县”建设开端良好，为我县迈入全国“一百强”、平顶山市重返全省第一方阵筑牢基石。
我县位于郑州、洛阳、南阳的中心地带，处于洛平漯能源建材产业带的支点位置，是平宝叶鲁一体化规划的平顶山城市主核心区；境内焦柳铁路、宁洛高速等组成的交通体系纵横贯穿、畅通便捷，区位优势显著；通过济郑渝物流大通道，成为承接南北、沟通东西、联通中原城市群与成渝城市群、紧密衔接平顶山的交通中枢。此外，我县是全市重要的工业生产基地，矿产资源丰富，大宗工业品及工业原材料每年产生的运量在5000万吨以上；是全国生猪调出、奶牛养殖大县，拥有市级以上重点农业龙头企业30家，省农业产业化集群3个，农产品加工规上企业9家，冷链产品需要迫切，物流业发展潜力和空间巨大。
截至2019年底，我县交通运输、仓储和邮政业增加值14.76亿元，同比增加5.1%；交通运输业稳步增长，公路货物周转量13.8亿吨公里；全年铁路货物运输总量1500万吨；据税务部门初步统计，物流业全年税收380万元。登记注册各类物流企业102家，吸纳就业人员1500余人。一批专业物流园区已建成并投入运营。县域内公路通车里程1404公里，现有过境铁路4条（含高铁线路）、货运站10个、专用线5条，年货运周转能力总量达12.5亿吨。
为此，我县高度重视物流业发展，相继出台《关于建设工业强、物流强、文旅强、乡村强“四强县”的意见》、《宝丰县现代物流业扶持奖励办法》等一系列政策文件； 成立“物流强县”工作推进专班，设立1000万元物流业发展基金；编制完成《宝丰县现代物流业发展规划（2020－2025）》；成功入选全省首批先进制造业与现代服务业融合试点区域；是《平顶山市区域物流枢纽建设方案》4个片区枢纽体系中两个核心区之一。以上都为我县物流业发展提供了良好的政策环境和机遇，“物流强县”发展政策框架和体制机制“软环境”已初步构建。
目前，我县现有物流建设项目11个，招商引资项目17个。强润物流、豫宝物流园等11个总投资60多亿元的物流业重大项目正在加快建设，强润物流临时中转仓库已建成；总投资9亿元的西商农产品（冷链）物流园8月开业运营。平西铁路支线规划正在抓紧编制，总投资2.6亿元的正通铁路专用线及货场项目已通过县规委会审查。“货百顺”网络货运平台、“海宝进货”及“海宝优选”城乡配送信息平台等均已上线运营，“西商云”农产品大数据服务中心、宝丰商品博览城信息平台等智慧物流项目正在建设。总投资10亿元的平顶山市（宝丰）农产品智慧仓储保鲜冷链物流基地项目方案正在设计，依托该项目建设的康龙50万头生猪屠宰、分割、交易中心正在加紧规划；总投资1亿元的国药控股医药物流中心、总投资2亿元的中储运（河南宝丰）物流分拨中心等项目正在积极对接。预计，今年我县物流业将实现税收5000万元以上，并逐步成为我县县域经济发展新引擎。
据县“物流强县”建设办公室有关人员介绍，下一步，我县将立足优势，补齐短板抓落实，做大做强现代服务业。建立完善现代物流业统计指标体系，实现产业基金及时兑付，打造本地物流新业态标杆，推进现有物流项目建设，谋划储备一批“十四五”规划项目，全力打造全省“两业”融合宝丰样板并创出宝丰经验。 （杨国栋 张俐丽）